Ключом на 13 ослабляем гайку фиксации генератора. Она отмечена красной стрелкой. Далее ключом на 10 выкручиваем болт натяжения ремня. Он отмечен синей стрелкой. Крутим и двигаем генератор в сторону двигателя до тех пор, пока не снимется ремень...

Для начала снимаем ремень генератора. Далее надо открутить шкиф колен вала. После снятия шкива снимаем защитную крышку ремня ГРМ и ослабляем натяжной ролик. Если сальники коленвала и распредвала в нормальном состояние, то можно их не менять, но я рекомендую их поменять. Для тех кто не будет менять сальники можно ставить новый ремень по меркам и собирать все обратной последовательности (про метки напишу в конце статьи)...