Итак, доездил уже практически до 150.000 км.
Пора и честь знать, точнее, поменять ГРМ и Помпу.
Можно дождаться сообщения от бортового компьютера, что пора поменять, но я сделал это немного пораньше, так как пора в Крым...
Как часто нужно менять водяную помпу в автомобиле: советы механиков. Водяная помпа – важная деталь, обеспечивающая циркуляцию охлаждающей жидкости в автомобиле. Её выход из строя может привести к крайне неприятным последствиям, в том числе, перегреву двигателя. Во избежание проблем нужно своевременно менять помпу, но о том, когда это стоит делать, давно ходят споры. Большинство автопроизводителей устанавливает срок годности водяной помпы, равный комплекту газораспределительного механизма (ГРМ). Соответственно, рекомендуется менять деталь вместе с ремнём или цепью. На практике ресурс водяной помпы значительно больше, и у каждого автомобилиста есть возможность сэкономить. При правильном обслуживании транспортного средства и использовании качественной охлаждающей жидкости насос способен прослужить, как два комплекта ГРМ. Менять помпу при каждом большом техническом обслуживании зачастую нецелесообразно, поэтому на ней можно сэкономить. Тем не менее, рекомендуется периодически осматривать деталь на наличие подтёков, при обнаружении которых устройство нужно поменять на новое.