Всем привет! Кто читает мой блог в курсе,что у меня рванул ГРМ.Благо все обошлось,клапана целые,но по потеть пришлось.И так поехали… Разборка. Первым делом снимается весь пластик.Начиная с декоративной крышки двигателя,она будет мешать, заканчивая защитным кожухом ремня ГРМ...

Недавно была произведена замена помпы системы охладждения двигателя. На момент замены помпы пробег автомобиля составил ~ 88 тыс. км. Официальный диллер рекомендовал заменить помпу на 70 тыс. км. (Проходил ТО-6 до 90000 тыс. км) В данной статье представлено состояние помпы на момент 88 тыс. км. В помпе наблюдался люфт (~0,1 мм), однако подтёков из помпы не наблюдалось, но, стоит отметить, в зазор начинала забиваться копоть. Обратил внимание на корродирующие смазочный канал и лыску посадочного места пластиковой крыльчатки...

Когда я впервые задумался о покупке новой "Лады", то особо не думал, какой двигатель выбрать. Все говорили о том, что 16 клп двигателя лучше, более современные, тихие, экономичней, не требуют регулировки клапанов. Но я никогда не слушал мнения большинства и даже делал всё наоборот, поэтому без раздумий купил "Гранту" с 8 клп двигателем. Все 3 года я был доволен 8 клп двигателем и ни разу не пожалел, что выбрал его. (Разве что ради интереса хотелось прокатиться на 16 клп). В остальном динамики вполне хватало как в городе, так и на трассе...