2)Сводим цилиндр чтобы открутить тормозной суппорт .И откручиваем скобу вместе с суппортом. 3)Откручиваем болт тормозного шланга. Если сломали когда кулак будет снят можно высверлить или установить стяжку. Суппорт подвышаем на пружину основной стойки. 4)Снимаем диск откручиваем центральную гайку привода. 5)Снимаем стопор с гайки рулевого наконечника и откручиваем гайку и выбиваем молотком наконечник. 6)Откручиваем датчик абс. 7)Откручиваем и выбиваем шаровый. 8)Откручиваем болты кулака. 9)Устанавливаем в пресс и выдавливаем ступицу...

От состояния и уровня качества ступичных подшипников напрямую зависят ходовые характеристики автомобиля. Несмотря на надёжность устройств, со временем они выходят из строя и требуют замены. Настоятельно рекомендуется не доводить ситуацию до крайности, так как разрушение ступичного подшипника может привести к крайне печальным последствиям. Давайте разбираться, как выявить износ устройства на начальном этапе. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! Качественные...