Двигатель любого современного автомобиля уже давно не жестко закреплен к кузову. Для демпфирования вибраций, которые могут передаться каркасу машины, и повышения «выживаемости» самого силового агрегата используются резиновые опоры. Наибольшую нагрузку испытывают передние подушки ДВС, и они же гораздо чаще задних выходят из строя. Когда передняя опора двигателя требует замены? Основной проблемой при разрушении передних проставок (иногда их называют и так) является смещение «движка» в подкапотном пространстве...

Как поменять опоры двигателя? Открываем капот, меняем левую опору, поддомкрачиваем двигатель с левой стороны, откручиваем опору, берем новую, если не попадает по болтам, домкратом приопускаем или приподнимаем, чтобы наживить болты, затягиваем болты(бывает что болт снизу,для этого придется лезть под машину, сняв правое переднее колесо) Заднюю опору менять нужно на подъемнике, либо в яме...