В процессе работы цепных передач постоянно происходит износ контактирующих между собой деталей. Цепи удлиняются из-за увеличения люфтов в соединениях, впадины зубьев звёздочек углубляются и расширяются из-за трения втулками цепей, а также повреждаются натяжные устройства со звёздочками на подшипниках качения или натяжные башмаки из пластмассы. Износ деталей цепных передач приводит к ослаблению натяжения цепей. При этом между контактирующими деталями возникают ударные нагрузки, которые приводят к их повреждению и преждевременному выходу из строя...

В моём случае стук был в головке цилиндра. По началу я не мог понять в чём же дело, думал что стучит цепь. Снимал генератор чтобы снять цепь ГРМ, натяжитель - посмотрел, всё нормально. А на третий день нашёл в комментариях под одним видео что это стук поршня о клапана, и там также было сказано что нужно установить толстую прокладку из паронита под цилиндр. Вот данный комментарий: Только в моём случае была...