Пришла весна, значит пора браться за ремонт и приведения в порядок своего железного коня. Ведь скоро он помчит нас на юг по трассе М4 к морю. Поэтому все должно работать как часы. На этот раз будем ремонтировать насос гидроусилителя руля. Покупать оригинал для очень подержанной иномарки это довольно дорого, а ставить неоригинальную деталь - лотерея. Итак машина. Киа Спектра ижевской сборки 2007 года выпуска в пробегом 220 000 километров. Владелец один, это я. Серьезных поломок за 10 лет эксплуатации не было, а все потому, что вовремя нужно проводить профилактический ремонт...

При выходе из строя насос заменяйте в сборе, так как его ремонт требует применения специального оборудования и инструмента. ПРИМЕЧАНИЕ Если новый насос не укомплектован штуцером для подсоединения шланга, выверните штуцер из старого насоса и установите его в новый. Вам потребуются: ключи «на 13», «на 22», отвертка. 1. Снимите ремень привода насоса гидроусилителя (см. «Проверка натяжения и регулировка ремня привода насоса гидроусилителя»). 2. Слейте жидкость из гидросистемы усилителя (см. «Замена жидкости в гидросистеме усилителя рулевого управления»)...