Всем автолюбителям хоть раз да приходилось менять расходники на своем автомобиле. К ним мы можем отнести Помимо фильтров и масел ходовую часть авто. Рулевые наконечники, шаровые опоры, ШРУСы и различные резиновые втулки...

ЗАМЕНА РУЛЕВЫХ НАКОНЕЧНИКОВ И ПЫЛЬНИКОВ Рулевой наконечник представляет собой сочленение, крепящееся с двух сторон к механизму рулевого управления и элементам подвески. Посередине у этой детали находится шарнир, защищенный специальным пыльником от попадания внутрь грязи и пыли. Это является слабым местом наконечников, так как именно шарнир в первую очередь ломается. Для этого достаточно на высокой скорости попасть в яму, из-за чего произойдет удар по подвеске и деформируется или сместится пыльник...