Появилась проблема на моей Ладе Гранте – на приборах моргает «чек». Первая ошибка появилась на БК на кнопке – 1302 пропуски зажигания во втором цилиндре. Вторая – 0363 проблемы с воспламенением. Иногда выскакивает третья ошибка «пропуски зажигания в третьем цилиндре. Сейчас пока во втором. По совету народных умельцев я сделал следующее. Скинул клемму аккумулятора – не помогло. Поменял свечи – не помогло. Заменил бронепровода – то же самое. Решил купить катушку зажигания, поставлю ее и посмотрю. Купил катушку, обошлась в 1450 рублей...

Сейчас покажу, как проверить катушку зажигания Лады Гранты. Мотор 8-клапанный. Из приборов потребуется только обычный мультиметр, или тестер, как его называют в народе. Показываю, какие существуют нормы по сопротивлению. Первичная обмотка находится здесь. Это та обмотка, куда мы вставляем жгут проводов. На ней должно быть сопротивление около 0.5 Ом по обеим катушкам. Вторичная обмотка – 5.4 кОм. Это по вертикали слева 2-3 цилиндр, справа 1-4 цилиндр. Это та часть, куда мы вставляем бронепровода и одеваем их на свечи зажигания...