Машина Шкода Октавия 2012 г двигатель 1,6 BSE. Проблема характерная для этих машин - большой расход масла, прямо критический по словам владельца. Причина как правило закоксованные, залегшие поршневые кольца. Решение проблемы разборка мотора, замена колец и попутно тех узлов и деталей, которые выявит дефектовка. Вся процедура показана на фото. Стоит лишь сказать, что дополнительно из обязательных процедур: замена шатунных вкладышей, маслосъемных колпачков, сальников, прокладок и т.д. И обязательная...

Еще одна работа по замене маслосъемных колпачков, он же маслоотражательный, он же сальник клапана - на этот раз на автомобиле SKODA OCTAVIA TOUR 1.8 2010 года выпуска и честным пробегом 155 000 км Владельцем [!] автомобиля было решено произвести замену МСК - маслосъемных колпачков / дубеют - естественное старение [ Конечно, данную процедуру можно произвести самому, но опять же, без специального инструмента, навыков и, как минимум, чистоты можно нарваться на серьезные последствия ] Снятие / установка...