Хочу поделиться опытом замены масла в механической коробке передач. На первый взгляд процедура простая, многие производители пишут , что масло залито на весь срок службы.? Зачем вообще туда лезть? Но как мы все знаем, после 100000 км пробега ,свойства любого масла меняются не в лучшую сторону. Почему производитель не рекомендует замену масла? Первое , и самое главное, он считает , что коробка не будет ходить больше гарантии машины, то есть около 300000 км и беречь её в этом случае не имеет смысла. Второе , не менее важное, масло в механике подбирается ешё более бережно чем в автомате. На этом моменте хочу остановиться подробнее...

Настало время очередного ТО. С момента последней замены масла машинка набегала уже почти восемь тысяч километров, а значит пора масло с фильтрами поменять. Делаю я все сам, по сервисам стараюсь кататься минимум. Перед всеми манипуляциями заехал в магазин, купил пятилитровую канистру ДжиЭмовского масла и пару масляных фильтров (один сейчас поставить, второй на будущее). Ну, а далее путь лежал на уже знакомую общественную эстакаду, затерянную в гаражном массиве по соседству... Программа минимум была...