1)Проверка света авто устраняем сгоревшие лампочки. 2)Открываем капот и обдумаем подкапотное пространства от пыли писка палок и листвы. 3)Замена воздушного фильтра. С лево на авто снимаем застежки на воздушном фильтре вынимаем фильтр. Закрываем патрубок который идет на дроссельною заслонку тряпкой берем обычную кисточку по краске вытираем края корпуса под фильтр обдуваем это место после "ВЫНИМАЕМ" тряпку из патрубка дроссельной заслонки иначе быть беде. Так же обдуть и обтереть верхнюю часть корпуса фильтра...

Солярис 2015 года. Машинка была куплена в феврале 2015 за 561000 рублей. За всё это время серьёзных проблем не было. Масло менял раз 12000-12500 км. В 86000 было установлено гбо, расход был копеечный. Мотор 1.4 , коробка механика, средняя комплектация. И так приступим. Передние колодки 51000 были поставлены какие то китайские, задние колодки на 69400 , были заменены на корейские hi-q. Свечи первый раз были заменены на 86800, затем на 135900 и то потому-что машина затроила и подумал, что свечи, а оказалось вышла из строя катушка зажигания, не помню на каком цилиндре, поставил недорогую starwolt, забегу вперёд с ней машину и продал, оказалась не хуже оригинала, а цена очень приятная...