Первое, что нужно сделать это задаться вопросом. А НУЖНО ЛИ ЕГО МЕНЯТЬ? Все зависит от условий эксплуатации и параметров авто(пыль грязь,гараж,улица,внедорожье,асфальт,пробег). Первые симптомы, что нужно менять: При переключении скоростей пропадает плавность,возможны небольшие тычки (закусывание). Пробег автомобиля более 50 тысяч, километров. ЧТО НУЖНО СДЕЛАТЬ ПЕРЕД ТЕМ, КАК МЕНЯТЬ? 1. Проверить цвет масла, если у вас есть щуп в коробку вам повезло вы это можете сделать сам, если нет то есть специальная пробка под машиной, сделайте это в сервисе...

Завершаем "наземное" обслуживание — то есть, то, для которого мне, за неимением ямы или подъемника, приходится проводить валяясь на Родимой Русской. :) Подробно все показал в видео, а пояснения к процессу, как обычно, можно почитать ниже. Замена масла в мостах по своей технологии мало чем отличается от смены оного в КПП и РК, о которых я делал видеоотчеты чуть ранее. Другими словами: открутили верхнюю пробку, подставили ведро, открутили нижнюю — слилось. Почистили магнит нижней пробки от стружки и грязи, закрутили...