Буквально вчера возвращался с магазина и при повороте резко направо загорелась лампочка давления масла. Неприятные ощущения, учитывая, что буквально с месяц  назад уже доливал литр. Осенью прошлого года...

Кто не слишком понимает о чем речь, объясню на пальцах. ГУР, а по другому гидро усилитель руля, помогает нам крутить рулевое колесо (руль) без усилий. То есть, садитесь Вы утром за руль своего порш кайен, заводите двигатель, включаете передачу и поехали. Во время поездки, крутите рулевое колесо то влево, то вправо без усилий и напряжений. Ну а если неисправен ГУР ! Вот тогда и придется напрягать мышцы рук по полной, чтобы повернуть куда либо. Руль крутится очень тяжело. На ходу еще ничего, а вот когда машина стоит, тогда прелести неработающего ГУРа ощутите весьма прилично...