Одни считают эту машину наследием спартанской традиции. Здесь тебе не будет ни интерьера, ни подвески, ни электроприводов, ни кондиционера. Все создано для максимальной проходимости и неприхотливости в эксплуатации. Машина производится с 1977, что безоговорочно говорит о ее востребованности. Папа мне говорил, что наши машины в принципе могут ездить без масла. По его словам он проехал 20000 км на 2112 без замены масла. Правда или нет? Неужели наши машины так неприхотливы? У многих машин на ходу детали уже поменяли раз 100, но даже по этим фактам, а главное по духу будет интересно их сравнить...

Итак, мы подошли к моменту, когда можно запустить неопытные руки в нашу опытную Ниву) Уверен, что рук она повидала за свою жизнь достаточно, и простит нам все ошибки. Мы забирали авто с небольшим бонусом от продавца) Точнее, с отсутствием кое-какой достаточно важной детали. У нас был снят передний мост. Продавец заверил что отдает родной рабочий мост в сборе. Объяснений зачем же его снимали, мы так и не дождались. После приобретения, решили отдать Ниву в сервис на диагностику. Я прозвонил все сервисы в округе, кто-то ломил ценник за установку моста порядка 5-8 тыс...