#ФордТранзит. За истекший период накопилось много новостей и произошло много разных событий! Обо всём по порядку. Начнём с трофейного американца Форда Транзит, производства 2017 года и с пробегом чуть более 92000 км.: Этот автомобиль этакий продукт объединённого запада, который теперь дружно воюет против РФ. У меня был, как - то выложен пост ещё на моей странице в ФБ, тогда он ещё не был закрыт, и в котором писал о выходе из строя генератора. Случилось это примерно на 47000 км. по причине ужасно халявно изготовленного испанцами генератора для этого глобального продукта автофургона Форд Транзит. Найду материал - выложу. Так вот, сейчас раскололись передние тормозные диски! Представляете - они ещё не изношены и лопнули по плоскости вентиляционных каналов. Сначала правый, а затем и левый, когда его начали снимать. Установить, кто делал эти диски не представляется возможным, но думаю, что это были поляки - кто ещё мог такую гадость в сделать. Приятное в этой истории то, что тормозные диски купил производства Белоруссии, а тормозные колодки производство РФ! Мои опасения, что этот ЗИП будет трудно найти - по счастью не оправдались. И стоило это всё вполне разумных денег. Был ЗИП западного производства - не стал его брать и не только от того, что он дороже. Вы уже понимаете почему! Тормозные колодки поменял по кругу и уехал на Форде в СПб решать производственные вопросы. Белорусские тормозные диски и российские тормозные колодки работают прекрасно! Ни каких скрипов и хорошо тормозили при загрузке Форда даже в 1800 кг.! Шире и больше нужно налаживать производства всего и вся в России! ТОТЕК высказывается за полную автономность и независимость России во всех сферах жизни! Фото первое - Форд Транзит на площадке отдыха трасса М-11 весной 2020 года. Фото два - тормозные колодки производства Россия. Фото три - тормозные диски производства Белоруссия. Фото четыре - развалившийся тормозной диск явно западного производства. Фото пять - колодка тормозная в руках механика. Фото шесть - установленный новый тормозной диск с колодками. Фото семь - механик за работой! Какие у нас в России есть замечательные и очень умелые люди. Форд Транзит приведён в рабочее состояние очень быстро и качественно. Спасибо нашему механику - эксперту Голубеву Алексею! Он же занимается снятием двигателя с Пежо Партнёра и последующей разборкой двигателя который отработал более 500000 км. следите за нашими публикациями.