Моему автомобилю уже 13 лет, и так как я приверженец того, что заводские детали самые надёжные ездил долгое время и не заморачивался иногда меняя стойки стабилизатора. Но последнее время проезд лежачих полицейских стал больше напоминать резкий прыжок с отскоком вниз в сопровождении соответствующих звуков. Я понял, что чему-то из составляющих амортизаторов пришел конец. Посмотрел в интернете а также поспрашивал у знакомого мужика насчет того как проверить, что именно накрылось пружины или же сами стойки...

Мой приятель Дима — таксист до мозга костей. За рулём с молодости, пересмотрел полстраны через лобовое стекло. Его Hyundai Solaris стал для него вторым домом: 420 тысяч километров, тысячи клиентов, сотни ночей на парковках. Мотор ворчал, подвеска стонала, кузов зацвёл, но всё равно не сдавался. Дима не раз зарекался: «Вот добью Солярис — и куплю что-то поновее, без этой вечной возни с ремонтом!» Долго собирался с духом, подсчитывал таксовые доходы и расходы, советовался с коллегами. В итоге выбрал не корейца, не немца, а модного на сегодня китайца — Haval Jolion...