Кулиса КПП — это составной механизм, задачей которого является связь рычага переключения передач и штока. Одной из важных частей кулисы является втулка (подшипник). Она служит для обеспечения плавного и точного перемещения кулисы, и следовательно, переключения передачи. Но со временем многие автовладельцы замечают: 👎 Люфт рычага переключения передач; 👎 Во время движения рычага слышны посторонние звуки (скрежет, хруст); 👎 Появилась вибрация в КПП; 👎 Некоторые передачи не включаются или выбиваются...

На самом деле подобных статей на сегодняшний день выходит очень много. Есть научные исследования, выполняемые в рамках когнитивистики, психологии, менеджмента. Есть рекомендации и тренинги от коучей, специалистов по тайм-менеджменту, бизнес-консультантов и практических психологов. Есть просто мысли вслух от тех, кому проблема прокрастинации является близкой. Мета-анализ имеющегося массива данных позволяет получить следующие общие выводы. Возможно, для некоторых они окажутся интересными и полезными...