Мотоцикл Урал - история одного восстановления. Часть 6 Задний редуктор и кардан Итак, приступил к заднему редуктору Вскрытие показало, что задний редуктор, в принципе весьма неплох Подшипники не издают каких-либо подозрительных шумов, люфт главной пары - очень небольшой, крестовина кардана вполне себе живая. Из выявленных недостатков: Отсутствие тормозов. Причём, в прямом смысле - тормозные колодки отсутствуют. И убитый воротниковый сальник Собственно, все работы по редуктору свелись к его разборке,...

Крестовина является важной частью карданного вала автомобиля. Однако, выработав свой ресурс, она, как и любая другая деталь, со временем выходит из строя. Сложность процедуры замены во многом зависит от метода крепления её к вилке. Таких методов выделяют три – кернение, крепление под стопорные кольца, фиксация «под пятачок». Сегодня мы подробно расскажем о них, сделав акцент на преимуществах и недостатках каждого. Крепление под стопорные кольца В чём разница между наружными и внутренними стопорными кольцами Значимым элементом крестовины выступает стопорное кольцо, незамкнутое по форме...