Это устройство служит для регулирования зазоров механизма клапанов и играет значительную роль в работе узла распределения газов, который управляет подачей газотопливной смеси в моторные камеры сгорания и отводом “отработки”. Для нормальной работы двигателя клапаны “сердца” авто должны работать в правильном режиме открытия/закрытия. Поддержание определенных фаз обеспечивается зазорами. Например, в автомобилях “Лада-Приора” с мотором 21126 работает 16 клапанов. Гидравлические компенсаторы подвержены быстрому износу, поэтому полезно знать особенности монтажа, демонтажа и ремонта устройства...

В сознании наших российских автолюбителей прочно засела мысль о том, что на двигателе обязательно должны быть установлены гидрокомпенсаторы. Сейчас я говорю о людях, которые знают свою машину и интересуются работой ее двигателя. Тема довольно старая и порядком обросшая слухами и небылицами, Забегая наперед скажу - нужно отдать дань опыту старых водителей, при правильном обслуживании гидрокомпенсаторы не нужны на двигателе. Именно так. Это небольшое устройство с гидравлической (масляной) камерой, внутри которой находится клапан и плунжер (поршень)...