Простая замена щеток на генераторе может избавить владельца транспорта от больших затрат. Автомобильный преобразователь механической энергии в электрический ток часто подвергается высоким нагрузкам и поэтому выходит из строя, что вызывает недозаряд аккумулятора и соответствующие проблемы. Тут спешить с ремонтом или установкой нового узла не стоит, тем более стоит он немало. Целесообразнее сначала проверить расходники — графитовые стержни, снимающие напряжение с коллектора. Они со временем истираются, и вызывает неисправность всего узла...

Все верно, это возможно сделать самому с обычным набором инструментов. Зачем менять двигатель? Разберем на простом примере ВАЗ-2107 карбюратор. 1. Заметное снижение масла с каждым пройденным километром, те двигатель начал его перерабатывать вместе с топливом. 2. Антифриз «исчезает» из расширительного бачка и подтеков снизу нет, значит тоже попадает в камеру сгорания. 3. «Тяга» от двигателя пропала. 4. Свечи в черном/белом нагаре. 5. Механические повреждения двигателя и его внутренних деталей...