Хочу обсудить механическую коробку передач на Ладе Гранте. На нее идет очень много жалоб, что она воет. Покатавшись на Гранте 17 тысяч км, я могу сделать кое-какие выводы об этой коробке. До этого не было никогда вазовского автомобиля именно на тросовой коробке. Была Калина 2008 года у жены. Но там коробка была не тросовая, а с кулисой и обычным приводом. Потом был Датсун на автомате. Есть с чем сравнить. Когда я купил Гранту, то удивился, что первая передача очень короткая. На второй передаче был очень сильный шум...

Пришла очередь ремонта моей Лады Гранты. После покупки этой машины буквально через 10 тысяч км пробега загудел правый задний ступичный подшипник. Многие говорят, что для Гранты – это обычная проблема, и всегда так у всех было. Подшипники ступиц долго не ходят. Я поменял, купил китайский. Он тоже отходил всего 3000 и развалился. После этого я купил ступицу полностью в сборе. Поставил, и проблема ушла. Но проездил я 70 тысяч, навернулся левый подшипник ступицы. Я решил не экспериментировать, не перепрессовывать...