На практике перед нами была поставлена задача: замена коленчатого вала на двигателе ВАЗ. Мы приступили к работе. Для начала нужно слить масло в двигателе (но его там уже не было),сняли клапанную крышку, по стандарту открутили болты крепления ГБЦ в правильном порядке (рисунок будет выше), сняли ГБЦ, убедились что прокладка ГБЦ в приме, но при обратной сборке её нужно будет в любом случае заменить(если собирать всё обратно, то уже новое), далее...

4. Установив монтировку или тот же вороток между генератором и правым подрамником (лонжероном), используйте его в качестве рычага, чтобы сместить генератор к блоку цилиндров. Это позволит прослабить поликлиновой ремень привода навесных механизмов и снять его с двигателя. 5. Переместившись под автомобиль, демонтируйте грязезащитный кожух и защиту поддона картера. 6. Отверните гайку храповика при помощи специального накидного ключа «на 38». В некоторых случаях крепёж прихватывает настолько сильно, что заблокировать колёса не удаётся даже ножным тормозом...