Какой бы надежный генератор не казался, но в его конструкции есть детали, которые с течением времени подлежат износу. К таким деталям относятся подшипники, контактные кольца ротора, щетки регулятора напряжения...

Вот я наконец-то добрался до главного тормозного цилиндра (ГТЦ). Давно он не давал мне покоя. Вот так он выглядит: И не вооруженным взглядом видно проблему: почти весь вакуумник сырой. И так, вооружившись ключами и расходниками я приступил. Снятие ГТЦ особых трудностей не вызвало и заняло минут 20. Но предварительно я шприцом слил тормозную из бачка. После снятия разобрал. Сразу предупрежу, что торцевую гайку или болт (как угодно) нужно откручивать осторожно, т.к. при снятии его, изнутри буквально выстреливает пружинка...