Приступаю к коробке передач. Что имеем: Первым делом, разумеется, очистка от грязи и мазута Снимаю лапку кикстартера Откручиваю и извлекаю возвратную пружину кикстартера Снимаю вилку кардана, лапку сцепления, откручиваю болты и снимаю крышку КПП Снял первичный и вторичный валы. Состояние шестерен вполне себе приличное. Признаться, ожидал намного хуже. Следов износа почти нет. Немного изношены зубья на шестернях, отвечающих за переключение передач с 1 на 2 и с 3 на 4. Но, на мой взгляд, износ далёк от критичного...

... Продолжение. Пока "кузовные" детали находились в покраске, рама, колеса и детали подвески вернулись из порошковой покраски. Выкрашены в черный глянец, получилось отлично. Первым делом разложил все это добро ровной кучкой (просто чтобы полюбоваться). Порошковая покраска для рамы и всевозможных элементов конструкции - идеальное решение - намного более устойчива к механическим повреждениям, чем обычная автомобильная краска, практически не реагирует с солями и кислотами, да и долговечна. Единственно,...