Всем привет! Начну наверное с самого начала. После покупки сразу первое ТО: замена радиатора, антифриз, замена сальника коленвала, свечи, масло в коробку, масло в мотор, все фильтра, чистка топливной системы. Работа проводилась у знакомых в сервисе. Это все обошлось в 16000 рублей. Далее мне надоела воющая коробка передач и снова визит на сервис, как итог замена подшипника первичного вала, плюс замена масла в коробке, плюс замена рабочего цилиндра сцепления. Это второе ТО, где я оставил приблизительно 9000 рублей...
В истории Тойота Королла уже 12 поколений. За это время она выпускалась и с задними барабанными тормозами, и с дисковыми по кругу. Первый вариант стал достаточно редким после рестайлинга Corolla в 2004 году. Барабаны на седанах предыдущих поколений устраивают не всех, поэтому заменяются некоторыми на дисковые самостоятельно. По отзывам тех, кто решился — позже срабатывает ABS, торможение становится более четким, а педаль жесткой. Ресурс тормозных колодок Передние колодки могут проходить до 50-60 тыс...