Основным предназначением амортизаторов является предотвращение раскачивания кузова и сохранение необходимого контакта покрышки колеса с дорогой, а также обеспечение безопасной и комфортной езды. Амортизатор попросту энергию механическую превращает в тепловую. Один конец амортизатора смонтирован к кузову авто, а другой к кронштейну на нижнем рычаге подвески за счет эластичных саленблоков. Все колебания возникающие при движении авто по неровной дороге через подвеску передаются к кузову. Поэтому исправность амортизаторов играет значительную роль в комфортной езде...

Всем привет! Сегодня мы поговорим об амортизаторах, устанавливаемых на 2-х колесную технику и 3 х колёсную технику. У #скутера есть передняя и задняя подвеска. Передняя подвеска бывает двух видов - рычажная подвеска (сложная конструкция с применением нескольких рычагов) и подвеска телескопического типа (трубки, одетые друг в друга, внутри которых находится пружина) Задняя подвеска представляет собой амортизаторы, которые бывают пружинные, пружинно-масляные и газо-масляные Также подвески бывают...