Пробег 157300 км. Заменил щётки реле-регулятора генератора, а так же задний подшипник. Намучился я в субботу с этим генератором. Снял, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор). Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может. Есть какой-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. ("КАРЛ, вам плохо?" - спросил я себя) На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил...

Каждый автомобиль нуждается в электроэнергии, источником для которой служит генератор. Срок службы этого механизма имеет свои пределы, а потому через определенное время вопрос о замене или покупке нового генератора становится актуальным для каждого водителя. Что надо обязательно знать? Если срок эксплуатации генератора истек, а затраты на его ремонт нерентабельны, то необходимо подобрать новый механизм или бывший в употреблении, но восстановленный. При этом надо знать марку изделия, которое подходит для автомобиля...