Пробег 157300 км. Заменил щётки реле-регулятора генератора, а так же задний подшипник. Намучился я в субботу с этим генератором. Снял, разобрал и поехал на рынок за запчастями (коллектор, подшипник, реле-регулятор). Но не тут-то было. Объездил пол города магазинов автозапчастей = результат ноль, помочь никто не может. Есть какой-то реле-регулятор (ВОЗМОЖНО подойдёт), но цена = 20000 руб. ("КАРЛ, вам плохо?" - спросил я себя) На эту японскую штуковину нет НИЧЕГО, кроме подшипника, и тот без проточки на внешнем кольце, ну и ладно, его я купил...

Процесс замены автомобильного генератора может отличаться в зависимости от модели автомобиля и типа двигателя, но общие шаги следующие: Подготовка: Найдите руководство пользователя вашего автомобиля или воспользуйтесь онлайн-руководством, чтобы узнать расположение генератора и необходимые инструменты. Подготовьте рабочее место, уберите все ненужные предметы вокруг автомобиля. Отключение аккумулятора: Выключите двигатель и дайте ему остыть, если он был недавно запущен. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора...