Приветствуем, друзья! Износ вкладышей двигателя – довольно распространенная проблема, вызванная как естественным износом со временем, так и внешними факторами, например, такими, как попадание посторонних предметов в систему смазки. По своей сути вкладыши – это подшипники скольжения, предназначенные для снижения силы трения между шатуном и шейкой коленчатого вала. Различают коренные вкладыши и шатунные. Коренные вкладыши расположены между коленчатым валом и местом, где коленвал проходит непосредственно через корпус двигателя, в посадочных местах...

Приветствуем, друзья! В продолжение темы топливных систем на Скания сегодня мы разберем систему XPI. По сравнению с HPI и PDE она более сложная и технологичная, поэтому самая экономичная: мощности она выдаёт больше при равном количестве потребляемого топлива. К тому же она более экологичная, то есть снижено количество выбросов в атмосферу, и они чище. Становится понятно, почему автомобили с такой топливной системой чаще встречаются в Европе, чем на просторах России. Вместе с тем XPI – самая проблемная с точки зрения поломок...