В одном из путешествий мой верный конь вдруг захандрил. Двигатель задышал неровно, обороты заплясали в диком танце, а на приборной панели зловеще вспыхнул "чек". Диагностика вынесла приговор – датчик фаз. Номер ошибки я не запомнил, да и неважно. Главное – лекарство было найдено, и я, вооружившись новой деталью, приготовился к операции. Однако, подобраться к больному органу на шестнадцатиклапанном сердце оказалось не так-то просто. Впускной коллектор, словно злобный страж, перекрывал доступ. Трогать этот сложный узел не хотелось...

Приветствую вас читатели. Я решил поменять двигатель с 8 клапанного на 16 клапанный ,сегодня расскажу вам плюсы данного решения. Популярная тенденция сегодня – это исполнение 4-цилиндровых двигателей, они более экономичны и выдают хорошую мощность...