Раньше была такая поговорка, что впрочем наш народ неправильно понимает: «рано или поздно каждая машина становится опелем». Причёй эта поговорка был изначально в хорошем смысле, потому как полуторатонник Опель Блитц, широко использоющийся в Вермахте, были настолько офигенная машина, что его шлепали по лицензии даже на Мерседес для нужд вермахта. А потом после 1943 когда Вермахта потихонько стали приходить пушной зверек и не стало хватать металл, любой металлолома переплавлял … чтобы сделать Опель...

Хочешь сделать хорошо - сделай сам. С автомобилями VAG не каждую операцию может провести владелец автомобиля - требуется спецоборудование, программы и т.п. . Каждая поездка на сервис для меня лотерея. Или лохотрон - сделают на пять копеек, а выставляют счет за капремонта Boeing, или, как у меня произошло этой осенью - сдал машину, получил угли. Итак, мой Турик проскакал сотку. Зимой начал шалить ДУТ - периодически показывал пустой бак. Изучив тему, понял, что болезнь не только ваговская и даже не немецкая - это бич всех современных автомобилей...