В одной из недавних публикаций я рассказал, как "препарировать" пульт дистанционного управления для замены элемента питания. Теперь рассмотрим очень страшный случай. Ему предшествует следующее. На экране приборной панели возникало предупреждение: "Низкий уровень заряда батареи смарт-ключа". Но по какой то причине ты игнорировал это сообщение, ссылаясь на то, что всё потом. И вот наступает момент, когда ты подходишь к машине и ... ничего не происходит! Она не моргает огоньками, не открывается! Она тебя разлюбила...

Давненько у меня машины не ломались на тест-драйвах: последний раз это был Kia Sorento, у которого в дальней поездке отказал усилитель руля. А тут брал на тест гибридный Chery Tiggo 8 Pro, в котором попытались воссоздать идеальную силовую установку: она и на чистой электротяге ездит, и на бензиновом движке, и на любой комбинации обоих. Агрегат получился очень сложный: ДВС, автоматическое сцепление, трёхступенчатый робот, два электромотора, батарея на 19 кВт*ч. В общем, если бы я был покупателем, я бы хорошенько подумал, сколько тут зон риска...