Практически на всех современных автомобилях Тойота установлены дисковые тормоза на передней и задней осях, они более эффективны и надежны, чем тормозные системы барабанного типа. На автомобилях, выпущенных в Японии, стоят колодки с хорошей теплоотводимостью и не повреждающие тормозные диски. На сколько же хватает тормозных колодок? Оригинальные тормозные колодки на автомобилях Toyota RAV4 служат в среднем 15-20 тысяч километров, в некоторых случаях замена происходит и на 40-50 тысячах км. В первую очередь замене подлежат передние тормозные колодки...

Замена передних тормозных колодок на Toyota Corolla должна осуществляться, согласно техническому регламенту. Процедура аналогична замене на автомобилях других моделей и марок. Проводить её рекомендуется каждые 10000-30000 километров пробега. Точные сроки зависят от стиля и особенностей вождения, качества запчастей и типа трансмиссии. На автомобилях с механической коробкой передач элементы желательно менять примерно каждые 30000 километров, а с автоматической – через 25000 км. При этом данные значения приблизительны...

С задними колодками случай был по интересней, сняв колодки с левой стороны был удивлен криворукостью мастеров, которые их меняли до меня. Ну во первых – сняв наружную колодку увидел, что она еще долго и долго поездит, однако колодка с внутренней стороны удивила меня сильно… Видимо те, кто менял эти колодки не знали «особенностей» поршней задних тормозных цилиндров либо им было не до этого и сделали все по-быстрому. В общем ситуация была такая, остальные колодки были еще огого… Но ставить туда одну из нового комплекта я не захотел...

Своевременный и правильный уход за тормозами позволяет обеспечить полную остановку автомобиля в случае необходимости. Хотя дисковые тормоза более распространены, барабанные тормоза все еще встречаются на некоторых моделях. Если ваш автомобиль - одна из таких моделей, знание того, когда и как заменять барабанные тормоза, поможет вам оставаться в безопасности и сэкономить деньги. Принцип работы барабанных тормозов Барабанные тормоза остаются стандартной тормозной системой на многих экономичных или старых автомобилях и часто используются на задних колесах современных моделей эконом-класса...