04.02.2018 В прошлый раз погорячилась на тему того, что залито у меня в качестве охлаждающей жидкости, но, что бы это ни было — оно мне не нравилось. Не стала тянуть кота за йайтса хвост, купила синенькую жижу Ж11 и поехала штурмовать сугробы в направлении сервиса Курантова. В каком-то сугробе оторвала левый задний брызговик. Брызговик остался и крепление только 1 из 3. Четыре промывки системы охлаждения (водой) — добились прозрачной рыженькой водички. Пришли к выводу, что двигатель слишком долго стоял сухой вне авто и в рубашке охлаждения появилось много ржавчины...

Для каждого автомобилиста вполне нормальным считается периодически открывать капот своей машины не только для того, чтобы подлить омывайки, но еще и как минимум проверить наличие и уровень других жидкостей. Даже если у вас какая-нибудь «вечная и неломающаяся» Тойота и масло вы никогда не подливаете, достать щуп для проверки или взглянуть на уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке - совсем не лишняя процедура. Я же привык за своими машинами следить сам, обслуживать и при необходимости...