Неделю назад ездил на сервис для проведения ТО. Машина проехала более 50.000 км за не полные два года и вот какие проблемы и рекомендации были обозначены сервисом: Можете верить, можете проверить, но это ВСЁ :)) Хотя проблемы на этом не исчерпаны и кое-что ещё сделать придётся. Во-первых, это покраска по гарантии задних арок, они трутся уплотнителями задних дверей и краска стёрлась местами "до дыр". Замечено это было пару месяцев назад, за два года ржавчины не появилось, кузов оцинкован, но исправить это придётся...

В процедуре замены антифриза нет ничего сложного. Его можно поменять самостоятельно без помощи специалистов. Для этого нам понадобятся посуда, куда слить старый антифриз, и инструмент для того, чтобы открутить хомуты шлангов. Обычно достаточно обыкновенной отвертки и плоскогубцев. Затем нужно поставить автомобиль на ровное место, чтобы авто стояло без наклона в какую-либо сторону. Как автомобиль выставлен ровно, подставляем под нижний шланг радиатора посуду, куда сливать антифриз, и откручиваем хомут шланга...