Добрый день, автолюбители и автовладельцы! Давайте разберемся, что же все таки лучше: оригинальные запчасти от производителя или их китайский аналог! Речь пойдет о передних амортизаторах (они же стойки) для автомобиля Ниссан Теана 2010 года выпуска. Итак, при отметке на одометре 110 тыс. км они "приказали долго жить" - правый вытек полностью, левый начал "сопливить". Кто-то скажет, что 110 тыс.км это не пробег для подвески. Но получилось как получилось. Дороги в регионах России не самые лучшие, ездят все по разному (машина покупалась с рук), да и сама по себе она достаточно тяжелая...

Если Вы решили заменить амортизаторы, руки у Вас прямые и отдавать две-три тысячи за ремонт не очень хочется, то я хочу представить вам методику их замены на примере Nissan tiida. В нашем случае требуется замена только пыльников, но процедура одна и та же. После снятия колеса необходимо отсоединить шланг тормозной системы ,сняв скобу при помощи пассатижей, провод ABS, открутить гайку стойки стабилизатора, хорошенько зачистив перед этим резьбу и смазав WD-40 , иначе можно помучиться ,откручивая её...

Довольно часто можно услышать вопрос: как поменять амортизаторы, потому что желающих ремонтировать подвеску самому много как среди опытных автовладельцев, так и среди начинающих автомобилистов. Но вопреки распространенному мнению это не тяжело, и несложно. Ответ на вопрос будет немного различаться в зависимости от модели авто и от того какие ― это амортизаторы передние или задние. Но если вы своими руками поменяли переднюю стойку автомобиля, то у вас не будут возникать вопросы при замене задней...