Приветствую всех на канале AutoVo Channel! В данной статье хотел поговорить про коробку передач на моём Haval F7 (он же, далее по тексту, Хавал, Хавейл и просто F7). Напомню, кто впервые на канале, у меня Хавал Ф7 в комплектации Elite, на переднем приводе. Двигатель 1,5 л на 150 сил. Обо все по порядку. Начать хотел с того, почему я не сомневался, когда брал машину на роботизированной трансмиссии, а на Haval F7 установлен робот с 2-мя сцеплениями в так называемой «мокрой ванне». По сути своей, это тот же DSG, что и на Вагах, да и делал её то же инженер, с учетом прошлого опыта...

Такие разные автоматы Отличить автомат от механики можно наощупь — по числу педалей под ногами. Раз педалей две, значит автомат. Рычаг в режим Drive — и вперёд! В целом всё так. Но как всегда, есть нюансы. Педалей две, а всё иначе Хотя педалей и две, но инженеры продолжают изобретать всё новые и новые виды трансмиссий. Мы остановимся на тех вариантах автоматов, которые устанавливаются на автомобилях HAVAL. Это традиционная гидромеханическая коробка передач (HAVAL H9) и роботизированная коробка с двумя сцеплениями...