Если АКБ в машине время от времени разряжается, внезапно «умирает» или не дает стартеру авто набрать нормальные обороты, ареометр сообщит, действительно ли батарея заряжена или нуждается в подключении источника питания. А может быть пришло время замены. Легко определить состояние аккумулятора, если посмотреть на индикатор — глазок. Зачастую, он устанавливается в необслуживаемых АКБ. В обслуживаемом типе батарей отсутствует визуальный индикатор. Сложно выявить проблему, если нет физических признаков, таких, как трещины на корпусе или окислы на клеммах...

Многие сталкивались с такой проблемой, что аккумулятор в автомобиле не держит зарядку. Зачастую это связанно с плотностью электролита в АКБ. Повысить плотность в аккумуляторе можно с помощью добавления концентрированного электролита. На прилавках в магазинах продается уже готовый по концентрации электролит. Для понижения плотности электролита добавляется дистиллированная вода, она имеет свойство испаряться со временем эксплуатации. Измеряется плотность электролита в аккумуляторе прибором, называемым ареометр...

Срок службы автомобильных аккумуляторов в среднем составляет 5 лет, но иногда устройства выходят из строя раньше. Если машина не заводится, при этом наблюдается короткое подмигивание "приборки", слышны характерные щелчки стартера, но мотор не схватывает. Первостепенно стоить проверить работоспособность АКБ. Начать стоит с визуального осмотра. Во время осмотра убедитесь в том, что корпус аккумулятора не имеет повреждений, нет потеков электролита, а клеммы плотно зафиксированы и не покрыты бело-серым налетом...