2 подписчика
Проблема температуры ОЖ на поло седан 2016г.в., двигатель 1,6 MPI(ea211, cwva). На пробеге 75т.км. заметил нестабильную температуру ОЖ двигателя, машина не прогревалась до 90гр. или прогревалась и далее падала температура до 75-80 при включений второго положения на вентиляторе печки. Проблема проявлялась при температуре на улице от 0 до -30гр. Поменял два термостата и проблема ушла, на улице уже неделю -30, движок стабильно прогревается...
3 года назад
4 подписчика
Здравствуйте, уважаемые читатели. Совсем недавно, в зимний период времени столкнулся с такой проблемой. (Фольксваген поло седан 2018 года выпуска, комплектация "Drive" пробег 63500 км.) завожу, на холостом...
3 года назад
13 подписчиков
Сегодня я хочу рассказать вам о своей проблеме, с которой я столкнулся этой зимой. А именно с плохим запуском двигателя, во время резкого перепада температуры зимой. Начнём с того, что данным автомобилем я владею уже больше трёх лет. Конечно покупал я его не новым. Эта машина 2013 года, на автомате, двигатель 1.6. А я уже купил его в 20 году и на тот момент пробег 110 тысяч километров. Сейчас уже больше 215 тысяч, езжу я много на нём. Ну а теперь перейдём к самой проблеме. Первый раз с плохим запуском я столкнулся во время новогодних выходных...
4 месяца назад
9 подписчиков
Идеальные механизмы существуют, пожалуй, лишь в футуристических мирах, описываемых писателями−фантастами. В их воображении узлы машин никогда не изнашиваются и не подвержены влиянию коррозии и различных веществ. Существует лишь основная суть, передаваемая главными деталями устройства. В реальности же не все так просто. Каждая деталь автомобиля требует своевременного ухода. Производителями устанавливаются определенные рамки прохождения ТО, замены расходных материалов и диагностики работоспособности основных узлов машины...
4 года назад