Почти каждый автомобиль в нашей стране оборудован ручным стояночным тормозом. Он нужен для того, чтобы удержать автомобиль на месте дабы тот не съехал. Ручной стояночный тормоз, или как его все называют - ручник, довольно часто используется водителями, чьи автомобиле оборудованы механической КПП. На автомате есть специальный режим - паркинг. Ручник на АКПП используется реже. Как мы знаем, нет ничего вечного в этом мире. Так же можно сказать и про ручник. Со временем он просто перестает удерживать автомобиль и вот тогда начинаются проблемы...

Собираясь прошлой весной в дальний путь, к морю и приятному отдыху, решил заменить задние дисковые тормоза на своей старой Киа Спектра 2007 г.в. Весь процесс описан здесь. Поставил новые диски, колодки, почистил и смазал направляющие пальцы. Думал, что вот сейчас машина будет тормозить, как настоящий спорткар. Тормоза конечно стали лучше, но ручник отказывался нормально держать. После долгих и мучительных регулировок, решил купить новые тросики ручника (может старые уже вытянулись), но ситуация стала не намного лучше...