Для начала снимаем ремень генератора. Далее надо открутить шкиф колен вала. После снятия шкива снимаем защитную крышку ремня ГРМ и ослабляем натяжной ролик. Если сальники коленвала и распредвала в нормальном состояние, то можно их не менять, но я рекомендую их поменять. Для тех кто не будет менять сальники можно ставить новый ремень по меркам и собирать все обратной последовательности (про метки напишу в конце статьи)...

Существенное ослабление натяжения ремня генератора – распространенная проблема, с которой сталкиваются многие автомобилисты. Если сразу не обратить на это внимание, то со временем может выйти из строя аккумулятор и генератор. Их замена – дорогостоящая процедура. Контролировать уровень натяжения ремня можно самостоятельно, для этого не нужно иметь особых навыков, знаний, инструментов. Чтобы натянуть его, необязательно обращаться на СТО. Следуйте простой инструкции. Подтянуть ремень генератора Последствия...