Всем здравствуйте! Сегодня у нас интересная работа. Как говорится тряхнул стариной. Друг попросил сделать генератор, моталку (подмотка) для спидометра на автомобиль "Волга". Не знаю на сколько это на сегодняшний день целесообразно, но "если надо, значит надо"! На момент написания статьи она уже проверена, работает. Но максимальна скорость настроилась на 185 Км/ч. Выше не поднимается, видимо идёт срыв генерации микросхемы. Схема моталки для спидометра и краткое описание будет ниже. А вот собственно и сама конструкция...

В восьмидесятых годах на приборной панели европейских, а вскоре и наших легковушек появился любопытный прибор – эконометр. Вот он, в левом верхнем углу на панели приборов ВАЗ-2107. Вскоре аналогичный прибор появился на переднеприводном семействе ВАЗа, на Москвич 2141, "Газелях". Появились даже эконометры в отдельном корпусе, их можно было установить на любой карбюраторный автомобиль, а специально для ВАЗ 2103/06, похоже, выпустили версию для установки взамен штатных часов. Именно такой я однажды поставил на свою «шестёрку» потому что часы там всё равно не работали...