И снова здравствуйте. Казалось придет тепло и времени на авто будет больше, а не тут то было, но потихоньку движемся. В предыдущей серии заменил нижний шланг печки и шланги на коллекторе, а так же топливные и воздушные. Теперь дошла очередь до верхнего шланга печки. Использовал силиконовый ибо реально хорошо себя ведет в эксплуатации(проверено на других авто). Заодно пока был слит частично тосол, открутил датчик температуры охлаждающей жидкости ТМ 101. Он весь в накипи, жизненных вмятинах и царапинах, но заменить нечем пока...

Приветствую вас на моем канале, благодарностью для меня будет ваша подписка (тык сюда) и конечно же ваш лайк и комментарий в конце статьи... По просьбе читателя Relaxing videos рассказываю про Москвич 2140 Москвич 2140 - это советский заднеприводный автомобиль, четвертого поколения из семейства "полторы тысячи", выпускался в кузове седан. Собирался на заводе АЗЛК с 1975 по 1988 год. В начале 80 годов завод переживал тяжелые времена, модель 412 москвича исчерпала свой ресурс и требовалось концептуально новая модель...