Для работы потребуются следующие инструменты и детали: два карбюратора одной модели (ДААЗ); два коллектора (желательно от автомобиля «Ока»); набор гаечных ключей; пассатижи; дрель; УШМ («болгарка»); тиски. Помимо этого, лучше заранее запастись различными вспомогательными материалами: шлангами, тройниками и тосолом. Установка двух карбюраторов на ВАЗ 2107 начинается только после того, как из системы полностью был слит тосол и демонтирован старый карбюратор: Выкрутить крепления коллектора, снять его...

Случилась у меня эта проблема относительно недавно. Так как это моя первая машина, тем более инжекторный ВАЗ, я не знал как можно разобраться с этим. Ситуация: однажды ехал по делам и при заезде в горку машина немножко дернулась (сравнимо с переключением передач с «перегазовкой») по началу я не обратил на это внимания, принял как должное. Но со временем подобные подергивания стали повторяться чаще (при этом «чек» не загорался). В один момент машина затроила на ходу, пришлось остановиться на обочине и открыть капот, но после «беглого» осмотра двигателя я ничего не увидел...