Работая в сервисе, часто домкратил машины, то зачистить порог, приварить латку или посмотреть днище... Всегда по разному, но задача всегда одна, поднять машину, и порой пригоняли такие ржавые агрегаты, подумаешь ещё: " как не развалилась ". И вот для подобных случаев необходимо понимание места для установки домкрата, но и обладателям новых автомобилей будет полезно. Так как конструктивные части почти везде одинаковые. И бывает по незнанию домкратят туда, куда не следовало. Заминают пороги, и машина даже новая начинает ржаветь...

Большинство машин, которые берут люди с целью перепродажи, имеют разного рода дефекты, как по ЛКП, так и по технической части, бывают часто дефекты и по салону. Иногда встречаются нюансы по документам, залоговые, кредитные машины. Однако по большей части, это дефекты из-за неаккуратного отношения прежним собственником к своему автомобилю. И так возвращаюсь к Лачети. Машина практически пол года простояла на улице под деревом. Сколько грязи на ней было когда забирал… Но все решаемо! Первое с чего начал это замена тех жидкостей: Моторного масла и масла ГУРа...