Старый «Москвич-412» не заводится. Стартер бодро крутит коленвал, из трубы пахнет несгоревшим бензином, высоковольтный провод щелкает искрой на массу, а уфимский УЗАМ-412 только кашляет и молчит. В гараже сразу находится советчик с “верным” средством: снять крышку распределителя, раздвинуть контакты прерывателя и с силой пройтись по ним наждачкой. Быстро, дешево, по мужски. На первый взгляд логика железная. Пятачки потемнели, значит, надо содрать нагар до блеска. Но контактная группа в трамблере Р-118 или позднем Р-147 не была грубым выключателем...