Всем привет! Сегодня я хочу поделиться с вами историей о том, как на моей машине очень часто отказывался работать стартер. Проблема заключалась с самого начала в том, что поездив на машине по городу и несколько раз заглушив двигатель, стартер при очередной попытке завести машину отказывался крутить вообще. При повороте ключа стояла тишина. Приходилось постоянно включать зажигание, открывать капот и подавать напрямую к плюсовой клемме провод, который идёт от замка зажигания на втягивающее реле. Таким образом я мучился около года...

Если “пятаки” (то есть Контакты тягового реле стартера) залипают, это означает, что они либо Сварились вместе (залипли), либо Сильно обгорели/износились, из-за чего образуется плохой контакт или, наоборот, неразрывное соединение. Это приводит к тому, что стартер либо не срабатывает совсем, либо, что хуже, продолжает крутить даже после того, как вы отпустили ключ зажигания (это и есть “залипание”). Действовать нужно немедленно, так как постоянно работающий стартер быстро выйдет из строя, а также разрядит аккумулятор...