Полноприводный автомобиль — самый капризный клиент для эвакуатора. Если приподнять только одну ось, вторая продолжит вращаться и потянет за собой раздаточную коробку, дифференциалы и карданные валы. Двигатель при этом выключен и не подаёт масло на трущиеся детали. Результат — перегрев и дорогой ремонт. Разбираем, как устроен полный привод, чем опасна неправильная перевозка и как её организовать. У всех типов есть общий риск: колёса на земле вращают детали трансмиссии, а двигатель не работает. У механической трансмиссии масло в коробке и раздатке подаётся насосом, который приводится двигателем...