Всем привет сегодня я хочу разобрать тему, которая рано или поздно касается каждого владельца классики. Поговорим о глушителе, а точнее о том, как переварить выхлопную систему на нашей родной шестерке своими руками так, чтобы результат был не хуже, чем в дорогом сервисе, а по деньгам вышло практически даром. Многие как думают: Зарычал глушак всё надо покупать новый. Ага, сейчас! Качество новодельного железа в магазинах такое, что этот покупной глушитель через год-два прогорит точно так же. А стоит он сегодня прилично...

Всем спасибо за дочитывания! Мы всегда рады новым гостям нашего канала и будем стараться и впредь делать для вас интересные и актуальные статьи. Тюнинг процесс сложный и очень скрупулезный, особенно когда дело доходит до конструкционных изменений кузова. Так как в таком случае от мастеров требуется не только богатая фантазия, но и достаточно серьезные навыки по сварке. Так было и в проекте, о котором мы вам сегодня расскажем, молодые люди решили взять старенькую ВАЗ 2109, полностью ее распилить...