Регулировать привод переключения передач придется если по каким-то причинам отсоединялась его тяга. И при проведении этой работы не было помечено взаимное расположение тяги и шарнира привода. В таком случае, если присоединить тягу обратно, возникнут затруднения с перемещением рычага переключения передач. Например, он будет упираться в водительское сиденье при включении пятой передачи и т.п. Оригинал статьи смотри на нашем сайте twokarburators.ru - "Регулировка привода переключения передач автомобиля ВАЗ 2108, 2109, 21099"...

Отечественные #автомобили всегда отличались длительным сроком службы, работой при любых погодных условиях, доступной ценой деталей и ремонта. Неужели всё это правда? Большое количество людей и, в особенности, владельцы иномарок всегда плохо отзываются об автомобилях #ВАЗ, называя такие транспортные средства «ведрами». Но существует и другая точка зрения, которая пропагандирует данные автомобили, как хорошие и надёжные транспортные средства. На самом деле срок службы любого автомобиля напрямую зависит от способа его эксплуатации и своевременного обслуживания...